Для первого кольца используется шаровидный чугун: шаровидный чугун имеет значительные преимущества для поршневых колец. Его уникальная сфероидальная графитовая структура обеспечивает более высокую прочность и вязкость по сравнению с серым чугуном, что позволяет кольцам лучше выдерживать высокое давление в цилиндре и механические нагрузки. Графитовые шарики действуют как твердые природные смазочные материалы, повышая износостойкость относительно гильзы цилиндра и уменьшая трение. Этот материал сохраняет также хорошую теплопроводность и стабильность при повышенных рабочих температурах.

Остальные кольца из легированного чугуна: легированные поршневые кольца обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. Ключевые легирующие элементы, такие как хром, никель, молибден и ванадий обеспечивают исключительную прочность при высоких температурах, противостоя деформации под воздействием экстремального нагревания. Они обеспечивают превосходную износостойкость относительно гильз цилиндров и уменьшают износ.
Покрытие первого и маслосъемного колец состоит из хрома и фосфата. Покрытие второго и третьего колец состоит из фосфата: фосфатирование образует микропористое кристаллическое конверсионное покрытие, значительно улучшающее содержание масла и защиту от коррозии. Этот слой действует как тепловой барьер, уменьшая передачу тепла к основному металлу кольца.